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El piloto del Red Bull KTM Ajo Moto3 finalizó 12º en la Q1 y mañana saldrá desde la novena fila de la parrilla.
Fue otro día de trabajo duro para el equipo Red Bull KTM Ajo Moto3, como la clasificación se llevó a cabo el sábado en el circuito de MotorLand Aragón. Deniz Öncü entró en la Q1, como en la FP3 ninguno de los pilotos fueron capaces de mejorar sus tiempos viernes debido a la lluvia. Después de terminar la sesión en el lugar 12, el joven de 16 años de edad, comenzará su cuarta carrera en el Mundial de Moto3 de la novena fila de la parrilla.
En FP3, el joven turco montó en condiciones mixtas debido a la lluvia que cayó temprano en la mañana en Aragón. Deniz Öncü hecho un progreso consistente durante toda la sesión, a pesar de que era su primera experiencia de montar la moto KTM 2019 en mojado. El piloto del Red Bull KTM Ajo reduce gradualmente su tiempo – completando un total de 15 vueltas – con su mejor esfuerzo viniendo en su último intento – 2: 11.805 -, poniéndolo 19 en la tabla de tiempos.
En Q1, con el sol brillando en el cielo Alcañiz, Öncü continuó a construir su experiencia en la calificación. Deniz hizo un gran trabajo en la sesión, registrando su mejor marca del día – 2: 00,466 – y sentado cerca de los lugares Q2 para la mayor parte de la Q1. En última instancia, terminó en el 12º y mañana Öncü comenzará el GP de Aragón del 26 en la parrilla.
La 14ª carrera del Campeonato Mundial de Moto3 2019 comienza un poco más tarde de lo habitual, a las 11:20 am hora local en el circuito de MotorLand Aragón.
Resultados (sesión de clasificación)
1. Aron Canet (KTM) 1: 58: 197
2. Ai Ogura (Honda) 1: 58.898 0.701
3. Carlos Tatay (KTM) 1: 58.983 0.786
4. Jakub Kornfeil (KTM) 1: 59.092 0.895
5. Celestino Vietti (KTM) 1: 59.121 0.924
26. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) 2: 00,466 (tiempo Q1)
53 DENIZ Oncu
“La sesión de clasificación no fue tan bien como esperábamos, ya que nuestra estrategia no fue la más exitosa. Nosotros no decidimos hacer una parada en boxes para cambiar los neumáticos y creo que hubiera sido mejor tener dos carreras. Ahora tenemos que pensar en el futuro a la mañana. Vamos a empezar la carrera desde la novena fila de la parrilla y tratar de terminar en la mejor posición posible. No sabemos todavía si el concurso será seco o húmedo, pero no estoy demasiado preocupado porque me sentí bien montar en mojado en la FP3 y ayer también montamos bastante rápido en seco, a pesar del calor. Veremos cuáles son las condiciones de mañana “.